FRONTEC Oberflächentechnik
Dein Spezialist für die Veredlung von Alu- und Stahlfelgen.
Eine professionelle Pulverbeschichtung vereint optimalen Korrosions- und Steinschlagschutz mit herausstechender Optik. Profitiere von unser langjährigen Erfahrung im Bereich der Felgenbeschichtung und Instandsetzung - wir lassen deine Räder in neuem Glanz erscheinen!
Softentlackung und Mehrschichtaufbau.
Alufelgen sollten ausschließlich schonend chemisch Entlackt werden.
Nach dem chemischen entfernen aller alten Lackschichten werden die Räder bei uns durch Glasperlen gereinigt, entfettet, abgeklebt und dann beschichtet. Wir grundieren alle Räder und sorgen somit für den optimalen Korrosionsschutz.
Häufig gestellte Fragen
1Pulvern oder Lackieren?
Eine professionelle Pulverbeschichtung ist deutlich schlag- und kratzfester als die klassische Nasslackierung. Aufgrund der Vielzahl an Pulverlieferanten steht auch die Farbauswahl bei der Pulverbeschichtung der klassischen Lackierung mittlerweile kaum noch nach.
2Können Reifen montiert bleiben?
Für den Prozess der Pulverbeschichtung müssen die Felgen frei von Reifen, Ventilen, Sensoren und Gewichten sein, denn sämtliche Gummiteile würden die Einbrenntemperaturen des Pulvers von ca. 200 Grad nicht überleben.
3Ist Klarlack wirklich nötig?
Grundsätzlich ist eine gute Beschichtung auch ohne extra Klarlack sehr Witterungs- und Kratzbeständig. Eine zusätzliche Schicht Klarlack erhöht diesen Schutz jedoch enorm und sorgt zudem für ein ausgeprägteres finish in Glanz, Matt oder Seidenmatt.
4Können die Felgen auch verschickt werden?
Natürlich könnt ihr eure Räder gerne zu uns verschicken. Bitte direkt in passenden Felgenkartons versenden. Nach der Beschichtung der Räder, verpacken wir die Felgen wieder sorgfältig und senden sie zu euch zurück.
5Welche Stellen müssen frei von Lack bleiben?
Der Sitz der Radschrauben in der Felge, sowie die Anlagefläche der Felge an Nabe müssen in jedem Fall frei von Lack bleiben. Natürlich werden diese Stellen bei uns immer maskiert.